Prefeitura aposta em faixa elevada
A Prefeitura de Londrina deu início na quarta-feira, 24, à construção das faixas elevadas da avenida Inglaterra, próximo ao supermercado Viscardi. O objetivo é reduzir a velocidade das vias na região e, com isso, o risco de acidentes.
Estão sendo feitas as instalações das bases para a concretagem, também o alargamento e nivelamento das calçadas. Os trabalhos iniciais são coordenados pela Secretaria de Obras. Posteriormente, os serviços de sinalização e pintura serão feitos pela Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização de Londrina (CMTU-LD) e a previsão é de que as duas faixas estejam prontas na semana que vem.
Desde agosto de 2014 até o momento, foram construídas 30 faixas elevadas na cidade, em locais avaliados como perigosos para a travessia de pedestres. Somente nos últimos três meses, 16 vias passaram a contar com a medida, outras 13 estão programadas para execução e mais 10 outros pontos estão sendo analisados pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (IPPUL).
Neste sentido, a CMTU desenvolveu o programa “Londrina escolhe a vida”, por um trânsito mais pacífico, humanizado e seguro. Como parte das ações, está a construção das faixas elevadas. “Entendemos que este recurso tem sido muito eficiente para a atenção dos condutores, já que a faixa elevada o obriga a reduzir a velocidade, oferecendo mais segurança para a travessia dos pedestres. Temos dado preferência aos locais que apresentam características de risco para essa travessia, com grande concentração de pessoas”, diz José Carlos Bruno de Oliveira, presidente da CMTU.
Segundo o diretor de trânsito da Companhia, Hemerson Pacheco, é significativa a mudança de comportamento do motorista nas vias em que foram construídas as faixas elevadas. “Além de ela chamar a atenção há alguns metros de distância, o condutor “tira o pé” automaticamente, tendo, inclusive, que mudar de marcha, saindo de uma mais leve e veloz para uma mais pesada. Somente isso já é uma intervenção importante, a qual oferece mais segurança no caso de alguém estar atravessando a rua, para que o motorista visualize, pare e espere”, defende Pacheco.
